logo
Blog
blog details
Rumah > Blog >
Para Ahli Menekankan Pemeriksaan Tali Kawat untuk Keamanan Crane
Peristiwa
Hubungi Kami
Miss. Tina Liu
86--13827792344
Wechat wechat liut130613
Hubungi Sekarang

Para Ahli Menekankan Pemeriksaan Tali Kawat untuk Keamanan Crane

2026-02-11
Latest company blogs about Para Ahli Menekankan Pemeriksaan Tali Kawat untuk Keamanan Crane

Dalam operasi mengangkat, tali kawat berfungsi sebagai jalur keselamatan yang penting. Setiap potensi bahaya dalam "garis keselamatan" ini dapat menyebabkan kecelakaan bencana.Artikel ini memberikan panduan komprehensif untuk protokol inspeksi tali kawat berdasarkan standar Occupational Safety and Health Administration (OSHA) 1926.1413, menawarkan operator derek bimbingan profesional untuk mengidentifikasi dan mengatasi cacat tali kawat.

I. Gambaran Umum

Standar OSHA 1926.1413 menetapkan persyaratan rinci untuk pemeriksaan tali kawat pada peralatan angkat, yang bertujuan untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh cacat tali.Peraturan ini mencakup frekuensi pemeriksaan, kualifikasi personel, isi inspeksi, klasifikasi cacat, dan tindakan korektif.melindungi pekerja dan mengurangi kerusakan peralatan.

II. Jenis dan Frekuensi Pemeriksaan

Pemeriksaan tali kawat dikategorikan menjadi tiga jenis berdasarkan ketelitian dan waktu:

1. Inspeksi Shift
  • Frekuensi:Sebelum setiap penggunaan peralatan
  • Inspektur:Orang yang kompeten
  • Lingkup:Pemeriksaan visual tali yang mungkin digunakan selama pergeseran (termasuk tali berjalan dan berdiri), dengan fokus pada cacat yang terlihat seperti distorsi, korosi, kerusakan busur listrik,masalah koneksi akhir, dan kabel yang rusak
  • Catatan:Tidak diperlukan unwinding tali atau menurunkan boom
2. Pemeriksaan bulanan
  • Frekuensi:Setiap 30 hari
  • Inspektur:Orang yang kompeten
  • Lingkup:Termasuk semua item inspeksi shift ditambah setiap cacat yang membutuhkan pemantauan dari inspeksi tahunan
  • Dokumen:Catatan harus disimpan sesuai dengan § 1926.1412 ((e) ((3)
3. Pemeriksaan Tahunan/Komprehensif
  • Frekuensi:Minimal setiap 12 bulan
  • Inspektur:Orang yang Berkualifikasi
  • Lingkup:Pemeriksaan lengkap dari seluruh panjang tali, dengan perhatian khusus untuk:
    • Daerah yang sulit untuk diperiksa selama pemeriksaan rutin
    • Bagian lentur terbalik
    • Titik kontak sheave
    • Daerah kritis: tali pengangkat boom dan luffing (terutama di tikungan belakang), flange drum / titik crossover, koneksi akhir dan area pergerakan terbatas
  • Kecuali:Ketika tidak praktis karena konfigurasi peralatan, tali lari dapat memperpanjang inspeksi hingga 18 bulan maksimum; tali berdiri sampai dibongkar
  • Dokumen:Catatan harus disimpan sesuai dengan § 1926.1412 (f) (7).
III. Kualifikasi Inspektur

Semua inspeksi harus dilakukan oleh personel yang memiliki kualifikasi yang tepat:

  • Orang yang kompeten:Memiliki pengetahuan dalam mengidentifikasi bahaya tali kawat, berwenang untuk mengambil tindakan korektif (menjalankan shift dan pemeriksaan bulanan)
  • Orang yang memenuhi syarat:Keahlian yang terbukti melalui pendidikan, pelatihan, dan pengalaman (membuat inspeksi tahunan)
IV. Klasifikasi dan Penanganan Cacat

Cacat dikategorikan menurut tingkat keparahan dengan tindakan yang sesuai:

1. Kategori I Cacat

Definisi:Kerusakan struktural termasuk bengkok, menghancurkan, kandang burung, tanda kegagalan inti, atau inti yang menonjol

Tindakan:Penilaian segera oleh orang yang kompeten Jika berbahaya, larang penggunaan sampai:

  • Penggantian tali, atau
  • Penghapusan cacat dengan cara memotong (tidak diizinkan pemasangan)

Catatan:Setelah memperpendek, pastikan setidaknya dua bungkus tetap di drum pada posisi hook / boom terendah

2. Cacat Kategori II

Definisi:Kawat yang terlalu rusak atau pengurangan diameter melebihi 5%

Batas batas:

  • Tali lari:> 6 kawat rusak acak per lapisan atau > 3 dalam satu untaian
  • Kabel tahan putaran:> 2 kawat patah dalam diameter tali 6 atau > 4 dalam diameter tali 30
  • Tali berdiri:> 2 kawat pecah per lapisan (tidak termasuk koneksi ujung)

Tindakan:Larangan penggunaan sampai memenuhi kriteria pembuangan atau penggantian produsen

3. Kategori III Cacat

Definisi:Tonjolan inti dalam tali yang tahan putaran, kontak kabel listrik, atau untaian yang rusak

Tindakan:Larangan penggunaan segera. Tidak ada perbaikan yang diizinkan untuk kerusakan kontak saluran listrik

V. Daerah Inspeksi Kritis

Perhatian khusus harus diberikan kepada:

  • Tali tahan putaran (risiko kerusakan internal yang lebih tinggi)
  • Tali pengangkat boom dan tali luffing (daerah tekanan tinggi)
  • Titik kontak drum (flange, crossover)
  • Koneksi akhir (titik konsentrasi tegangan)
  • Daerah yang dibatasi pergerakan di dekat gumpalan
VI. Pertimbangan Tambahan
  • Penggilingan:Hindari pelumas yang menghambat pemeriksaan
  • Dokumen:Mempertahankan catatan inspeksi selama periode penyimpanan yang diperlukan
  • Menandai:Jelas menandai tali yang tidak aman menurut § 1926.1417 ((f) ((1)
VII. Penggantian tali

Ketika tali mencapai kriteria pembuangan, penggantian harus mengikuti spesifikasi pabrikan menggunakan tali yang sesuai.

VIII. Kesimpulan

Pemeriksaan tali kawat secara teratur sesuai dengan standar OSHA sangat penting untuk mencegah kecelakaan angkat.Semua operator derek harus sepenuhnya memahami dan secara konsisten menerapkan persyaratan inspeksi ini.

Blog
blog details
Para Ahli Menekankan Pemeriksaan Tali Kawat untuk Keamanan Crane
2026-02-11
Latest company news about Para Ahli Menekankan Pemeriksaan Tali Kawat untuk Keamanan Crane

Dalam operasi mengangkat, tali kawat berfungsi sebagai jalur keselamatan yang penting. Setiap potensi bahaya dalam "garis keselamatan" ini dapat menyebabkan kecelakaan bencana.Artikel ini memberikan panduan komprehensif untuk protokol inspeksi tali kawat berdasarkan standar Occupational Safety and Health Administration (OSHA) 1926.1413, menawarkan operator derek bimbingan profesional untuk mengidentifikasi dan mengatasi cacat tali kawat.

I. Gambaran Umum

Standar OSHA 1926.1413 menetapkan persyaratan rinci untuk pemeriksaan tali kawat pada peralatan angkat, yang bertujuan untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh cacat tali.Peraturan ini mencakup frekuensi pemeriksaan, kualifikasi personel, isi inspeksi, klasifikasi cacat, dan tindakan korektif.melindungi pekerja dan mengurangi kerusakan peralatan.

II. Jenis dan Frekuensi Pemeriksaan

Pemeriksaan tali kawat dikategorikan menjadi tiga jenis berdasarkan ketelitian dan waktu:

1. Inspeksi Shift
  • Frekuensi:Sebelum setiap penggunaan peralatan
  • Inspektur:Orang yang kompeten
  • Lingkup:Pemeriksaan visual tali yang mungkin digunakan selama pergeseran (termasuk tali berjalan dan berdiri), dengan fokus pada cacat yang terlihat seperti distorsi, korosi, kerusakan busur listrik,masalah koneksi akhir, dan kabel yang rusak
  • Catatan:Tidak diperlukan unwinding tali atau menurunkan boom
2. Pemeriksaan bulanan
  • Frekuensi:Setiap 30 hari
  • Inspektur:Orang yang kompeten
  • Lingkup:Termasuk semua item inspeksi shift ditambah setiap cacat yang membutuhkan pemantauan dari inspeksi tahunan
  • Dokumen:Catatan harus disimpan sesuai dengan § 1926.1412 ((e) ((3)
3. Pemeriksaan Tahunan/Komprehensif
  • Frekuensi:Minimal setiap 12 bulan
  • Inspektur:Orang yang Berkualifikasi
  • Lingkup:Pemeriksaan lengkap dari seluruh panjang tali, dengan perhatian khusus untuk:
    • Daerah yang sulit untuk diperiksa selama pemeriksaan rutin
    • Bagian lentur terbalik
    • Titik kontak sheave
    • Daerah kritis: tali pengangkat boom dan luffing (terutama di tikungan belakang), flange drum / titik crossover, koneksi akhir dan area pergerakan terbatas
  • Kecuali:Ketika tidak praktis karena konfigurasi peralatan, tali lari dapat memperpanjang inspeksi hingga 18 bulan maksimum; tali berdiri sampai dibongkar
  • Dokumen:Catatan harus disimpan sesuai dengan § 1926.1412 (f) (7).
III. Kualifikasi Inspektur

Semua inspeksi harus dilakukan oleh personel yang memiliki kualifikasi yang tepat:

  • Orang yang kompeten:Memiliki pengetahuan dalam mengidentifikasi bahaya tali kawat, berwenang untuk mengambil tindakan korektif (menjalankan shift dan pemeriksaan bulanan)
  • Orang yang memenuhi syarat:Keahlian yang terbukti melalui pendidikan, pelatihan, dan pengalaman (membuat inspeksi tahunan)
IV. Klasifikasi dan Penanganan Cacat

Cacat dikategorikan menurut tingkat keparahan dengan tindakan yang sesuai:

1. Kategori I Cacat

Definisi:Kerusakan struktural termasuk bengkok, menghancurkan, kandang burung, tanda kegagalan inti, atau inti yang menonjol

Tindakan:Penilaian segera oleh orang yang kompeten Jika berbahaya, larang penggunaan sampai:

  • Penggantian tali, atau
  • Penghapusan cacat dengan cara memotong (tidak diizinkan pemasangan)

Catatan:Setelah memperpendek, pastikan setidaknya dua bungkus tetap di drum pada posisi hook / boom terendah

2. Cacat Kategori II

Definisi:Kawat yang terlalu rusak atau pengurangan diameter melebihi 5%

Batas batas:

  • Tali lari:> 6 kawat rusak acak per lapisan atau > 3 dalam satu untaian
  • Kabel tahan putaran:> 2 kawat patah dalam diameter tali 6 atau > 4 dalam diameter tali 30
  • Tali berdiri:> 2 kawat pecah per lapisan (tidak termasuk koneksi ujung)

Tindakan:Larangan penggunaan sampai memenuhi kriteria pembuangan atau penggantian produsen

3. Kategori III Cacat

Definisi:Tonjolan inti dalam tali yang tahan putaran, kontak kabel listrik, atau untaian yang rusak

Tindakan:Larangan penggunaan segera. Tidak ada perbaikan yang diizinkan untuk kerusakan kontak saluran listrik

V. Daerah Inspeksi Kritis

Perhatian khusus harus diberikan kepada:

  • Tali tahan putaran (risiko kerusakan internal yang lebih tinggi)
  • Tali pengangkat boom dan tali luffing (daerah tekanan tinggi)
  • Titik kontak drum (flange, crossover)
  • Koneksi akhir (titik konsentrasi tegangan)
  • Daerah yang dibatasi pergerakan di dekat gumpalan
VI. Pertimbangan Tambahan
  • Penggilingan:Hindari pelumas yang menghambat pemeriksaan
  • Dokumen:Mempertahankan catatan inspeksi selama periode penyimpanan yang diperlukan
  • Menandai:Jelas menandai tali yang tidak aman menurut § 1926.1417 ((f) ((1)
VII. Penggantian tali

Ketika tali mencapai kriteria pembuangan, penggantian harus mengikuti spesifikasi pabrikan menggunakan tali yang sesuai.

VIII. Kesimpulan

Pemeriksaan tali kawat secara teratur sesuai dengan standar OSHA sangat penting untuk mencegah kecelakaan angkat.Semua operator derek harus sepenuhnya memahami dan secara konsisten menerapkan persyaratan inspeksi ini.