طناب های سیم کشی نقش مهمی در عملیات بلند کردن مختلف در سایت های ساختمانی، تولید صنعتی و ترمینال های بندری دارند.آنها تنش و استرس زیادی دارند. خرابی طناب سیم می تواند منجر به آسیب تجهیزات، وقفه تولید، یا بدتر، آسیب های جدی و مرگ و میر شود.
فاکتور ایمنی طناب سیم (SF) ، که به عنوان حاشیه ایمنی نیز شناخته می شود، یک شاخص حیاتی برای اندازه گیری سطح ایمنی طناب سیم است.به عنوان نسبت بین حداقل مقاومت شکستن (MBS) یا حداقل بار شکستن (MBL) و بار کاری واقعی یا بار کاری نامی (RWL) تعریف می شود..
عبارت ریاضی:فاکتور ایمنی (SF) = حداقل مقاومت شکستن (MBS) / بار کاری واقعی
اهمیت:
در حالی که محاسبه ساده است، تعیین دقیق هر دو پارامتر ضروری است.
MBS نشان دهنده حداکثر نیروی کششی است که یک طناب می تواند قبل از شکست در شرایط آزمایشگاهی مقاومت کند. تولید کنندگان این مقدار را در مشخصات محصول ارائه می دهند. انتخاب باید نوع طناب را در نظر بگیرد.,مشخصات و ترکیب مواد
این محاسبه باید شامل موارد زیر باشد:
برای بلند کردن یک بار 10،000 پوند با بار کاری محاسبه شده 15،000 پوند (از جمله عوامل پویا) با استفاده از یک طناب با 75،000 پوند MBS:
SF = 75000 پوند / 15000 پوند = 5
این مورد مطابق با الزامات ایمنی استاندارد برای اکثر عملیات بلند کردن است.
عملیات های مختلف نیاز به عوامل ایمنی متفاوت دارند:
درجه فولاد با کربن بالا و طرح های ساختاری (شمار رشته ها، تعداد سیم ها، نوع لایه) به طور قابل توجهی بر قدرت تاثیر می گذارد.
بازرسی های منظم برای شناسایی تخریب ناشی از سایش یا خوردگی محیطی بسیار مهم است.
جفت گیری مناسب، چسباندن یا چسباندن مانع از غلظت استرس های محلی می شود.
دماهای شدید، رطوبت و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی نیاز به انتخاب مناسب طناب دارد.
عوامل ایمنی راهنما:
استانداردهای ملی مانند GB / T 6067.1-2010 چین حداقل عوامل ایمنی را (معمولا ≥4) تعیین می کنند. انطباق برای عملیات ایمن اجباری است.
یک طناب جرثقیل در هنگام بلند کردن تقویت فولادی شکست خورد و باعث آسیب دیدگی کارگران شد. علل اصلی شامل انتخاب نادرست طناب، بار بیش از حد، فرسایش شدید و بازرسی های ناکافی بود.
طناب های خوردگی در هنگام حمل و نقل کانتینر شکست خورد. تحقیقات نشان داد که انتخاب مواد مناسب برای محیط های دریایی و شیوه های نگهداری ضعیف است.
فناوری های نوظهور عبارتند از:
طناب های سیم کشی نقش مهمی در عملیات بلند کردن مختلف در سایت های ساختمانی، تولید صنعتی و ترمینال های بندری دارند.آنها تنش و استرس زیادی دارند. خرابی طناب سیم می تواند منجر به آسیب تجهیزات، وقفه تولید، یا بدتر، آسیب های جدی و مرگ و میر شود.
فاکتور ایمنی طناب سیم (SF) ، که به عنوان حاشیه ایمنی نیز شناخته می شود، یک شاخص حیاتی برای اندازه گیری سطح ایمنی طناب سیم است.به عنوان نسبت بین حداقل مقاومت شکستن (MBS) یا حداقل بار شکستن (MBL) و بار کاری واقعی یا بار کاری نامی (RWL) تعریف می شود..
عبارت ریاضی:فاکتور ایمنی (SF) = حداقل مقاومت شکستن (MBS) / بار کاری واقعی
اهمیت:
در حالی که محاسبه ساده است، تعیین دقیق هر دو پارامتر ضروری است.
MBS نشان دهنده حداکثر نیروی کششی است که یک طناب می تواند قبل از شکست در شرایط آزمایشگاهی مقاومت کند. تولید کنندگان این مقدار را در مشخصات محصول ارائه می دهند. انتخاب باید نوع طناب را در نظر بگیرد.,مشخصات و ترکیب مواد
این محاسبه باید شامل موارد زیر باشد:
برای بلند کردن یک بار 10،000 پوند با بار کاری محاسبه شده 15،000 پوند (از جمله عوامل پویا) با استفاده از یک طناب با 75،000 پوند MBS:
SF = 75000 پوند / 15000 پوند = 5
این مورد مطابق با الزامات ایمنی استاندارد برای اکثر عملیات بلند کردن است.
عملیات های مختلف نیاز به عوامل ایمنی متفاوت دارند:
درجه فولاد با کربن بالا و طرح های ساختاری (شمار رشته ها، تعداد سیم ها، نوع لایه) به طور قابل توجهی بر قدرت تاثیر می گذارد.
بازرسی های منظم برای شناسایی تخریب ناشی از سایش یا خوردگی محیطی بسیار مهم است.
جفت گیری مناسب، چسباندن یا چسباندن مانع از غلظت استرس های محلی می شود.
دماهای شدید، رطوبت و قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی نیاز به انتخاب مناسب طناب دارد.
عوامل ایمنی راهنما:
استانداردهای ملی مانند GB / T 6067.1-2010 چین حداقل عوامل ایمنی را (معمولا ≥4) تعیین می کنند. انطباق برای عملیات ایمن اجباری است.
یک طناب جرثقیل در هنگام بلند کردن تقویت فولادی شکست خورد و باعث آسیب دیدگی کارگران شد. علل اصلی شامل انتخاب نادرست طناب، بار بیش از حد، فرسایش شدید و بازرسی های ناکافی بود.
طناب های خوردگی در هنگام حمل و نقل کانتینر شکست خورد. تحقیقات نشان داد که انتخاب مواد مناسب برای محیط های دریایی و شیوه های نگهداری ضعیف است.
فناوری های نوظهور عبارتند از: